Hoe hoog is de boete als je op de vluchtstrook loopt in het jaar 2014?

Zie je wel als je ze ontvangt toch? (Maakt het uit als je ze toch niet betaald)

ja ik zie het wel.

Je bent strafbaar als je met een lege tank op de snelweg komt te staan en dus loop je onnodig op de vluchtstrook. Je dient alvorens je aan het verkeer gaar deelnemen je voertuig te controleren en daar valt brandstof ook onder. Als je het een zaak laat worden ben je van te voren al verloren.

Die tweede bekeuring lijkt mij niet bij voorbaat een uitgemaakte zaak, als dat tenminste tweemaal een bekeuring voor hetzelfde feit is. Lijkt mij dat VS geen keus had dan ook terug te gaan lopen. Eerste bekeuring is inderdaad wel terecht (genoeg brandstof bij je hebben is inderdaad gewoon de verantwoordelijkheid van de bestuurder) al heb ik wel begrepen dat daar in de praktijk soms verschillend mee omgegaan wordt. Al is dat op zich natuurlijk geen reden om een bekeuring aan te vechten, want een politieman of -vrouw mag nog altijd zelf beslissen of er bekeurd wordt of niet.

Ik ben het niet eens met je antwoord @Lies12. VS maakt zelf de keuze om terug te lopen in plaats van voor een andere oplossing te zorgen (een lift regelen, iemand je laten ophalen, je auto laten slepen naar het tankstation etc). De snelweg is de gevaarlijkste plek op de autosnelweg. Nergens is de kans op een dodelijke aanrijding op de snelweg zo hoog als op de vluchtstrook.

Ik heb geen antwoord gegeven, slechts een reactie. En ik ben het helemaal met je eens dat lopen langs de snelweg levensgevaarlijk is en een boete dan ook terecht. Zoals ik al schrijf is het hebben van voldoende brandstof in je tank de verantwoordelijkheid van de bestuurder, dus een lege tank is op geen enkele manier een excuus om over de vluchtstrook te lopen. Alleen vind ik het niet logisch om tweemaal voor hetzelfde feit te bekeuren: volgens mij is dat één overtreding en was het teruglopen vanaf het tankstation iets wat min of meer logisch volgde op het erheen lopen. Nu VS eenmaal naar et tankstation was gelopen, lag het in de lijn der verwachting dat hij ook terug zou gaan lopen. Al zou hij een lift geregeld hebben zodat hij per auto op de vluchtstrook was afgezet bij zijn auto, had hij óók opnieuw buiten noodzaak van de vluchtstrook gebruik moeten maken door daar uit te stappen, de tank bij te vullen en weg te rijden. Ook daar had hij dan opnieuw voor bekeurd kunnen worden, omdat een lege tank geen noodsituatie is die gebruik van de vluchtstrook rechtvaardigt (of ja: wel een noodsituatie natuurlijk, maar wel één die je zelf had moeten voorkomen). Het opnieuw stoppen op de vluchtstrook en uitstappen uit de auto van iemand die een lift aanbiedt is nog steeds een overtreding. Maar zolang als de auto daar stond met een lege tank, was de enige mogelijkheid van VS om verder te kunnen rijden, het nogmaals gebruiken van de vluchtstrook. Ik denk dus dat er iets voor te zeggen valt dat al die handelingen vallen onder dezelfde overtreding, en acht het niet onmogelijk dat een rechter de tweede boete voor hetzelfde feit zal verlagen of in het geheel niet zal opleggen.