Slopers naast scouting willen over het scoutingterrein naar de weg. Wat is de positie van scouting en hoe handelen zij slim?

Als eigenaar van de grond bepaal je in principe zelf wie je op je terrein toelaat. Omdat ik veronderstel dat je een goede relatie wilt hebben met de buren zul je serieus naar het verzoek moeten kijken. En er vooral voor zorgen dat je niet zelf met last en schade blijft zitten. Dus leg alle afspraken goed vast! En alleen de afspraak dat ze het terrein in de oorspronkelijke staat herstellen lijkt me wel wat magertjes, en een potentiele bron van conflict. Mijn suggestie is dat je in de overeenkomst opneemt dat bij een geschil mbt de uitvoering van het contract partijen gehouden zijn voortvarend medewerking te verlenen aan het instellen van een commissie (ieder benoemt een lid, en zij samen een onafhankelijke derde als voorzitter) die bindend adviseert. Kosten hiervan te vergoeden door de sloper, tenzij de commissie van oordeel is dat je je apert onredelijk hebt opgesteld. Dan moet jij hen betalen. (het woordje 'apert' moet er echt tussen. Partijen zijn immers niet gelijkwaardig, zoals in een commerciele relatie tussen twee bedrijven)
Leg ook vast dat ze op jouw terrein absoluut geen spullen opslaan of auto's parkeren. En teken op een kaartje in waar ze wel en niet mogen rijden. Laat ze de route bedekken met aansluitend gelegde rijplaten of draglineschotten, en bepaal een uiterste datum dat alles opgeruimd en hersteld moet zijn. En tenslotte: zij hebben er financieel voordeel bij dat ze het sloopterrein gemakkelijker kunnen bereiken, dus vraag gerust - vooruit te betalen - pakweg tweeduizend Euri vergoeding.
Ik ken dat bedrijf natuurlijk niet, maar het is een feit van algemene bekendheid dat er in die branche wel ondernemers zijn die het niet zo nauw nemen met andermans belangen. Reden te meer om alles goed vast te leggen en te zorgen dat je (juridisch) in the lead blijft.