Klopt het dat een diamantkoppaal makkelijk breekt?
Ik hoorde het de rijdende rechter zeggen en in het filmpje zie je het.
Video:
1.2K
1.2K keer bekeken
Geef jouw antwoord
Het beste antwoord
*Nee, niet in algemene zin (wellicht wel het type waar de rechter over sprak) of anders gezegd wat is makkelijk? Het is iig niet gelijk.
Je video toont geen breuk. Wat je ziet is een bijzonder exemplaar welke bij voldoende snelheid meeveert (en terugveert) en dus nooit zal breken (althans niet in een realistische situatie). Eigenlijk bewijst je video vooral het tegendeel. Er zit een enorm verschil in breken en meebuigen.
Maar daarnaast zijn allerlei uitvoering die minder makkelijk of juist makkelijker breken dan de ander.
https://hrgroep.nl/producten/afzetpalen/kunststof-palen/diamantkoppaal-150x150mm-h-1400mm-zwart-bruin.html
Diamantkoppaal zwart met reflecterende bandjes. De holle recyclingpalen van HR Groep Streetcare zijn gemaakt van industriële reststoffen. Dat betekent dat de stof zuiver is, in tegenstelling tot andere recyclingproducten die van huishoudelijk afval zijn gemaakt. De producent kent daardoor de aard van de materialen. Door de vezelversterking in de vorm van nylon, >>breken de palen minder gemakkelijk en is het breekmoment met 27% verbeterd<<. Mocht een paal toch afbreken, dan hoeft hij alleen maar uit de grondbuis verwijderd te worden en vervangen te worden door een nieuwe. Hiermee wordt de nodige tijd bespaard. >>De massieve uitvoering is op aanvraag leverbaar.<<
https://www.trafficsafetysystems.eu/nl/kunststof-diamantkoppaal-kleur.html
Dankzij de holle kern zal de diamantkoppaal, bij een onverhoopte aanrijding, >>eerder breken<< waardoor de schade aan voertuigen tot een minimum word beperkt.
En van je video
De Ro-Cycle diamantkoppaal is vervaardigd uit gevulkaniseerd rubber en zal bij een belasting van 250 Kg op bumperhoogte 45 graden >>buigen<<. Dit heeft als voordeel dat zowel voertuig als palen minder schade oplopen. De Ro-Cycle palen zullen terug recht buigen nadat de belasting terug is weggehaald.
En dan zijn er ook nog de ouderwetse hardhouten varianten, die wellicht niet meer verkocht worden, maar er is dus vooral niet 1 type waarvan iets gezegd kan worden. Tsja je zou kunnen beweren dat je ze allemaal makkelijk vind breken, maar dan zeg ik van niet, want makkelijk is een subjectieve term. Geef maar een kracht in Newton (of een massa en een snelheid) en het punt waar je raakt en een aantal weken onderzoek met allerlei types diamantkoppalen en dan kan er per paal wat gezegd worden over wanneer deze breekt.
*Lopen mensen in een winkelstraat snel of langzaam? Is jouw mening daarbij dezelfde als die van de rechter?
Je video toont geen breuk. Wat je ziet is een bijzonder exemplaar welke bij voldoende snelheid meeveert (en terugveert) en dus nooit zal breken (althans niet in een realistische situatie). Eigenlijk bewijst je video vooral het tegendeel. Er zit een enorm verschil in breken en meebuigen.
Maar daarnaast zijn allerlei uitvoering die minder makkelijk of juist makkelijker breken dan de ander.
https://hrgroep.nl/producten/afzetpalen/kunststof-palen/diamantkoppaal-150x150mm-h-1400mm-zwart-bruin.html
Diamantkoppaal zwart met reflecterende bandjes. De holle recyclingpalen van HR Groep Streetcare zijn gemaakt van industriële reststoffen. Dat betekent dat de stof zuiver is, in tegenstelling tot andere recyclingproducten die van huishoudelijk afval zijn gemaakt. De producent kent daardoor de aard van de materialen. Door de vezelversterking in de vorm van nylon, >>breken de palen minder gemakkelijk en is het breekmoment met 27% verbeterd<<. Mocht een paal toch afbreken, dan hoeft hij alleen maar uit de grondbuis verwijderd te worden en vervangen te worden door een nieuwe. Hiermee wordt de nodige tijd bespaard. >>De massieve uitvoering is op aanvraag leverbaar.<<
https://www.trafficsafetysystems.eu/nl/kunststof-diamantkoppaal-kleur.html
Dankzij de holle kern zal de diamantkoppaal, bij een onverhoopte aanrijding, >>eerder breken<< waardoor de schade aan voertuigen tot een minimum word beperkt.
En van je video
De Ro-Cycle diamantkoppaal is vervaardigd uit gevulkaniseerd rubber en zal bij een belasting van 250 Kg op bumperhoogte 45 graden >>buigen<<. Dit heeft als voordeel dat zowel voertuig als palen minder schade oplopen. De Ro-Cycle palen zullen terug recht buigen nadat de belasting terug is weggehaald.
En dan zijn er ook nog de ouderwetse hardhouten varianten, die wellicht niet meer verkocht worden, maar er is dus vooral niet 1 type waarvan iets gezegd kan worden. Tsja je zou kunnen beweren dat je ze allemaal makkelijk vind breken, maar dan zeg ik van niet, want makkelijk is een subjectieve term. Geef maar een kracht in Newton (of een massa en een snelheid) en het punt waar je raakt en een aantal weken onderzoek met allerlei types diamantkoppalen en dan kan er per paal wat gezegd worden over wanneer deze breekt.
*Lopen mensen in een winkelstraat snel of langzaam? Is jouw mening daarbij dezelfde als die van de rechter?
4 maanden geleden
Deel jouw antwoord