Als de NS een boete krijgt, wie betaald deze dan?

NS is geen overheidsbedrijf maar een NV. Een NV weliswaar waarvan alle aandelen in handen van de staat zijn.
Als de NS winst maakt krijgt de staat dividend. De boete gaat dus deels ten koste van dividend. De NS maakt winst door veel (of verlies door weinig) kaartjes te verkopen. Die kaartjes betalen wij. Als de NS geen winst maakt, maar verlies, moeten de kaartjes duurder verkocht worden. Als de NS winst maakt kan ze investeren hetgeen de dienstverlening ten goede komt. Dus de boete wordt grotendeels betaald door de reiziger, danwel via verhoging tarieven, danwel door achterblijvende kwaliteit van dienstverlening.
Boete aan de NS heeft dus weinig zin, de mensen die er werken verdienen er niet minder om, de pijn wordt gevoeld door de reiziger en de staat.

Toegevoegd na 19 minuten:
PS. Investeringen van NS komen niet ten goede van spoorwegen, want die worden beheerd door Prorail. Tevens niet ten goede van stations, want die worden beheerd door Vastgoed. NS is de club die kaartjes verkoopt, dienstregelingen maakt en treinstellen koopt.